油压机柱塞泵的滑靴组件维修

发布时间：2023-08-19T08:30:02更新时间：2023-08-19T08:30:02 浏览量：133

[文章摘要]: 油压机柱塞泵的滑靴组件维修在整个液压柱塞泵中，柱塞-滑块副是承受最频繁冲击和交变应力、最大压力、最大运动速度和加速度、最繁重工作的部件，容易发生故障。 200吨四柱油压机活动横梁的行程速度取决于泵的供液量，而与工艺过程中的锻件变形阻力无关。若泵的供...

油压机柱塞泵的滑靴组件维修

在整个液压柱塞泵中，柱塞-滑块副是承受最频繁冲击和交变应力、最大压力、最大运动速度和加速度、最繁重工作的部件，容易发生故障。200吨四柱油压机活动横梁的行程速度取决于泵的供液量，而与工艺过程中的锻件变形阻力无关。若泵的供液量为常量，则油压机的工作速度为定值。200吨油压机主要分为金属成型油压机、折弯油压机、拉伸油压机、冲裁油压机、粉末（金属，非金属）成型油压机、压装油压机、挤压油压机，挤压成型等。开口式油压机利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式．液压装置是由液压泵，液压缸（液压马达等执行机构），液压控制阀和液压辅助元件。在实际使用中，油压机柱塞-滑靴副最常见的故障有：1、柱塞球头与滑靴分离。这种故障最为明显，如果不及时发现或处理不当，球头会严重磨损斜盘表面，甚至使斜盘报废。因此，在泵运行过程中，如果听到脆的金属冲击声的“敲击、敲击”，表明球头已与滑靴分离，撞击斜盘接触面。此时，立即停止驱动工作泵并维护。在球头和滑靴轴向运动情况下，柱塞往复运动中的球对滑状态以球对滑为条件，裙部可被包括轮胎在内的油压机覆盖，持续承受冲击力，使裙部松动，并离开滑动部位再次按压，严重者，带球头的滑靴球座的圆度允许偏差大于0.03mm。柱塞与球头的径向间隙大于0.01mm，球窝与球头的接触面积小于70%。更换球头滑靴，使球头与运动中的滑靴相匹配，并用轧制的QA9-4铝青铜棒松开滑靴材料刚度差。

油压机柱塞咬死在气缸孔内。活塞上胶模的主要原因是气缸孔变形，其它原因是由于支撑球脱落或销子卡在底座上，1或回板已经变形、磨损。泵启动时，回盘容易接触到缸体，造成活塞变形而杀死缸孔; 也可能因为柱塞侧向力大而咬死缸孔。对于柱塞和缸体的磨损和误差，一般采用更换的方法。如气缸孔变形不严重，可更换内套筒的活塞孔或气缸卡尺，以保证配合间隙的活动副，但保证气缸的动平衡。

油压机滑靴与斜盘贴合社会面的研究磨损或烧坏。此故障问题极易出现导致滑靴脱落而影响泵的性能。其故障分析原因与维修管理方法.对于一个磨损的滑靴与斜盘，轻微者充分研磨、抛光；较重者先上平面控制磨床磨削，然后根据研磨至要求提高精度；严重者也可考虑学生通过这些表面又铭、镀镰或低温镀铁来修复或更换。

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