200吨油压机调速阀前冲现象的原因分析是什么？

发布时间：2022-09-19 10:57:52更新时间：2022-09-19 10:57:34 浏览量：174

[文章摘要]: 200吨油压机调速阀前推力大的原因是什么？对于速度控制阀的速度控制回路，气缸停止运动并重新启动，从而导致向前跳跃。四柱油压机由主机及控制机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。四柱拉伸油压机活动横梁的行程速度取决于...

200吨油压机调速阀前推力大的原因是什么？

对于速度控制阀的速度控制回路，气缸停止运动并重新启动，从而导致向前跳跃。四柱油压机由主机及控制机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。四柱拉伸油压机活动横梁的行程速度取决于泵的供液量，而与工艺过程中的锻件变形阻力无关。若泵的供液量为常量，则油压机的工作速度为定值。数控油压机基本投资省，占地面积小，日常维护和保养简单。泵直接传动系统中的液压泵均按油压机的最大工作速度和工作压力选定，而油压机在充液行程、回程、辅助工序和所需工作压力较小时，液压泵都得不到充分利用，尤其是大吨位的油压机，其利用系数很低。

当液压缸在回路中停止运动时，调速阀中的元油通过。当压差为零时，减压阀的阀芯在弹簧力的作用下打开所有阀口。液压缸再次启动时，减压阀阀口压降很小，节流阀受到较大的瞬时压差，表现为液压缸向前跳跃，通过较大的瞬时流量冲击的现象。在减压阀达到平衡之前，液压缸不会以初始设定的速度移动。

为了从泵的出口问题引出自己一个企业控制系统油路A，它在X处与减压阀的簧下腔相连，从腔通向调速阀入口P的控制油路在Y处断开，并做成与换向阀相连的可切换不同结构。当换向阀处于发展中间中心位置，液压缸停止学习运动时，Y位置断开，减压阀在泵的压力油作用下关闭其阀芯开口；当换向阀切换到启动液压缸时，连接Y，减压阀恢复原来的功能(此时阀芯从关闭设备状态切换到原来的调节心理状态，即使通过液压缸以设定目标速度不断运动)。从图25 (b)中的曲线我们可以更加清楚地看到社会这个教学过程。阀芯需要70毫秒才能得到改变生活状态，液压缸单元之间才会跳到设定网络速度。使用对于这种管理控制活动方式时，一定方面要注意使X、Y接头处的压力已经接近相等，这就是一种速度控制阀的速度达到控制信息回路。当液压缸停止后再次启动时，出现一些跳跃向前冲击经济现象，比速度控制阀更严重。

这种现象的根本原因和消除方法与调速阀的供油和调速相同。

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