造成油压机油发热原因

发布时间：2023-08-18T08:34:05更新时间：2023-08-18T08:34:05 浏览量：133

[文章摘要]: 造成油压机油发热原因 101型油压机变速器油液发热、温度异常的原因是多方面的，油液温度升高会导致多种故障，分析了油液温度升高的原因，找出了系统存在的问题。三梁四柱油压机基本投资省，占地面积小，日常维护和保养简单。泵直接传动系统中的液压泵均按油压机...

造成油压机油发热原因

101型油压机变速器油液发热、温度异常的原因是多方面的，油液温度升高会导致多种故障，分析了油液温度升高的原因，找出了系统存在的问题。三梁四柱油压机基本投资省，占地面积小，日常维护和保养简单。泵直接传动系统中的液压泵均按油压机的最大工作速度和工作压力选定，而油压机在充液行程、回程、辅助工序和所需工作压力较小时，液压泵都得不到充分利用，尤其是大吨位的油压机，其利用系数很低。因此，油压机趋于将工作速度和工作压力进行分级传动。200吨油压机主要分为金属成型油压机、折弯油压机、拉伸油压机、冲裁油压机、粉末（金属，非金属）成型油压机、压装油压机、挤压油压机，挤压成型等。多层油压机控制液压油的流量，流向，压力，液压执行机构的工作顺序等及保护液压回路作用．讲得通俗一点就是控制和调节液压介质的流向，压力和流量．从而控制执行机构的运动方向，输出的力或力矩。从而达到故障排除的目的。以下是导致油压机油温高的几个因素的总结。 1. 油品变质、液压传动部件摩擦、部件与液压油的摩擦、液压油的内耗等，导致油品失效变质、油温升高。 2. 如果油箱的回油管离吸油管太近，回油管冷却太晚后，油会立即被吸入泵内；如果油箱不足或油箱设计容量太小，或冷却器冷却水不足，油温会异常。液压油在管道中流动时，会表现出粘性，当粘度过高时，会产生较大的内摩擦力，使油液升温，增加油液流动阻力。当粘度过低时，容易产生泄漏，这将降低系统的容积效率，因此通常选择粘度合适、粘温特性更好的油。 4. 系统管路设计和安装不合理，如油管过薄，弯曲过大过长，曲率过小，压力损失过大，发热等。管道的设计和安装不应忽视，每条管道的管径应严格按照其工作压力和流量设计，避免管径设计过小，导致流量过高、管道沿线压力损失过大、发热。 5. 液压系统的冷却散热装置是液体冷却装置，液压油箱的散热面积不足以增加。由于长期使用和维护不当，冷却散热表面存在大量污泥和灰尘。散热效益大大降低，一些散热装置被风扇强制冷却，由于风扇损坏，冷却效率降低，油温升高。 6. 如果泵的吸油滤网堵塞，吸油阻力变大，使得吸油管路中的压力过低，油泵的吸油室内的油不能完全充满空间，发生气蚀，温度急剧上升。使机油温度升高。 7. 散热流量较小，冷却器的安装位置不合理，如长期使用维护不当，冷却散热表面有大量污泥和灰尘，大大降低了散热效率，整个系统的冷却效果较差。加热系统。在液压回路正常运行中，当压力油流经节流阀或管道狭窄间隙时，流速会急剧增加，压力会大大降低，液压系统会产生低于大气压力的地方。如果系统中有泄漏，如接头和液压元件的接合面松动，特别是吸油口松动，外界空气会从这些地方侵入系统。当溶解在油中的空气随油一起流向高压区时，在高压的作用下，气泡受到急剧的液压冲击，使局部压力和温度突然变化，从而使油温升高。

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