油压机液压控制系统中的压力巨大损失

发布时间：2023-04-15T14:15:42更新时间：2023-04-15T14:15:16 浏览量：102

[文章摘要]: 油压机液压控制系统中的压力巨大损失油压机液压传动依靠流动加压液体传递动力。南京油压机可利用活动横梁行程速度恒定和泵供液压力变化的特点，作为操纵分配器的信号，以实现油压机的自动控制。 200吨油压机主要分为金属成型油压机、折弯油压机、拉伸油压机、...

油压机液压控制系统中的压力巨大损失

油压机液压传动依靠流动加压液体传递动力。南京油压机可利用活动横梁行程速度恒定和泵供液压力变化的特点，作为操纵分配器的信号，以实现油压机的自动控制。200吨油压机主要分为金属成型油压机、折弯油压机、拉伸油压机、冲裁油压机、粉末（金属，非金属）成型油压机、压装油压机、挤压油压机，挤压成型等。四柱式油压机最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。类似于电气系统，

还会沿着导线和电流流动产生电压降，油流在系统中也会产生压力损失。

液体作为流动时由于蒙古性而产生的内部摩擦力，以及其他液体流过弯头或突然发生变化的管道截面时，因碰撞或激涡等现象，都会在管路中产生影响液压阻力，造成一定能量损失，这些经济损失表现为社会压力较大损失。

1.沿程损失

油压机液体在等径直管中流动时，由于我国液体内部的摩擦力而产生的能量损失可以称为沿程压力造成损失，其计算模型公式为：

该公式表明，在直管中流动的油损失与管的长度、管的内径和流速的平方成正比。管道越长，管径越薄，流速越高，沿管道的阻力损失越大。

2.局部损失

油压机流体通过弯头、各种控制阀、孔、间隙或管道面积的突然变化等局部阻塞，由于碰撞和涡流现象引起的压力损失以及流动速度和方向的变化所引起的压力损失称为局部压力损失

管道系统总压损失

整个管路系统的总压力巨大损失，等于管路管理系统设计中所有的治程压力损失和所有的局部环境压力损失之和压力损失主要涉及的参数众多，计算过程繁琐复杂，在工厂很少可以计算。实践中多采用一个近似估算的办法。将泵的工作生活压力取为油缸工作学习压力的1.3-1.5倍，系统结构简单时取较小值，系统更加复杂时取较大值。

油压机管路系统的压力损失增加了功率损失、油加热和泄漏，降低了系统性能和输送效率。因此，在设计和安装时，应注意尽量减少。常用的措施有：

(1)缩短管道，减少截面变化和管道弯曲。

(2)管道负荷应合理限制流量。一般情况下，吸油管的流量小于1m \\ u 002 fs；油管压力为2.5-5m。油管小于2.5m。

油压机管路系统压力巨大损失的危害及可利用之处

油压机管路总压损失的增加必然会降低系统效率，增加能耗。这些损失的能量中的大部分被转换成热能，热能增加油的温度，增加泄漏，影响液压系统的性能，甚至可能氧化油以产生杂质。造成管道或阀口堵塞，导致系统故障。

为了减少油压机液压系统的压力损失，可以采取降低液体流速、减少弯头和管道断面的变化、缩短管道长度和减少管道内壁表面粗糙度等措施。当然，液体的流量不能太小，否则在相同的流量情况下会导致系统的组分尺寸增大，成本上升。

在油压机液压系统中，虽然流动液体的压力损失对系统的功率、泄漏和工作性能有不利影响，但只要充分考虑管路的设计和安装，完全可以控制在一个很小的数值范围内。