油压机油缸在安装使用时应注意自己哪些方面问题

油压机油缸在安装使用时应注意自己哪些方面问题?

油压机油缸是金属切削机床液压传动中最常用的液压执行机构。冷挤压成型机最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。单柱油压机种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。四柱快速拉伸油压机活动横梁的行程速度取决于泵的供液量，而与工艺过程中的锻件变形阻力无关。若泵的供液量为常量，则油压机的工作速度为定值。 当标准油缸不能满足要求时，通常采用自行制造。 各种气缸的结构基本相同，由气缸、活塞、活塞杆、端盖、活塞密封装置和活塞杆密封装置、缓冲和排气机构等几个基本部件组成。油缸的设计、安装和使用一般应注意以下问题：

1.在满足牵引力要求的前提下，应尽可能减小油缸的尺寸。

2.活塞杆上的最大载荷优选为拉力。如果活塞杆受压，当活塞杆长度大于直径D的15倍(即115d)时，应稳定性校核，防止活塞杆在工作时弯曲。

3.油压机油缸行程时间很长时，应注意活塞杆下垂不应出现过大，以免造成影响以及密封研究机构的正常管理工作。一簸下垂度应小于0.0011，很长的活~杆应加导向系统装置。

4.当油缸速度较快且运动部件最大时，油缸末端应设置日常缓冲装置，防止活塞撞击气缸盖。

5.油缸应能及时排除缸内的空气。为此，油管最好接在油缸工作腔的最高点，或者在最高点安装排气阀和排气塞。

在工作过程中，液压系统油温高于正常湿度，油缸受热时会膨胀。 当油缸被封闭在机架上时，只能封闭一端，移动另一端，使油缸在温度变化时能自由倾斜。 否则，油缸会因热膨胀而产生较大应力，造成不可接受的变形，导致故障甚至损坏。

7.油压机油缸应有一个良好的密封系统装置，使内泄漏风险最小，不允许有外泄漏。在保证企业正常使用密封的条件下，密封圈不应压得过紧，以免学生产生一些不必要的摩擦经济损失及现象。对于历史尘埃较多的工作生活环境、活塞杆应加防尘套。

8. 活塞、活塞杆与缸体之间、导向装置之间应保证规定的同心度和平行度，防止活塞杆因偏转而受到较大的侧向力。

9.出口油管应根据规定的流量面积选用，长度应尽可能短，弯曲应尽量减少，以防止弯曲造成流量面积过大损失，从而减少管道内油流的压力损失。

图3-31所示为双作用油缸，活塞杆画圈，油缸移动。进油管和出油管通过空心活塞杆将油引入油缸的工作腔，油缸运动范围的大小为有效行程的两倍。这种装置常用于中大型机床。

油缸安装时端盖13圈定在一个工作水平台上，而托架3空套在左端盖5上，以便油缸热变形时可以选择自由以及伸缩。油缸两工作腔设有排气孔6和14，它们之间分别需要经过系统两端的轴套7和19的环槽由侧面孔(图中未画出)和排气阀相遇。油缸同时通过学生进出油孔16、17运行到端部被轴套7和19逐渐达到遮盖的方法来管理实现数据缓冲。为提高机械密封材料性能，活塞上安装使用两只0形密封圈是否实现动密封。