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油压机复合制动连接电路

发布时间:2022-09-01 10:39:34浏览量:51
[文章摘要]: 油压机结构复合材料制动接向回路? 油压机行程制动换向回路换向精度高,冲压前角小,但存在死点,冲击大 。 卧式油压机 最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。 弓形油压机 由主机及控制机构两大部分组...

油压机结构复合材料制动接向回路?

油压机行程制动换向回路换向精度高,冲压前角小,但存在死点,冲击大卧式油压机最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。弓形油压机由主机及控制机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。广州油压机活动横梁的行程速度取决于泵的供液量,而与工艺过程中的锻件变形阻力无关。若泵的供液量为常量,则油压机的工作速度为定值。 气门制动换向回路稳定,无死点,但换向精度低,冲孔量大。 复合制动换向电路是两种电路的组合,具有两种电路的优点。

如图6-57所示,复合材料制动换向回跻囱先导阀和换向阀组成。油缸的回油盼不仅需要通过控制换向阀,而且我们还要能够通过发展先导阀的制动油口才能排回油池。因此企业不论先导阀的阀芯堵住回油口还是主阀阀芯堵住回油口都会起制动功能作用,所以它具有社会双重影响制动保护作用。

当油压机工作台的挡块碰上杠杆时导阀阀芯开始运动,制动开始,随着制动油口开口量b不断减小,制动作用不断加强,当其移动距离G后〈αb),导阀的控制油路开始换向(a为控制油路的阀芯遮盖行程),这时主阀开始换向,主阀阀芯快速移动,使阀上的回油口逐渐减小同时起制动作用,在双重制动作用下使油缸活塞运动逐渐减慢,制动平稳无冲击。调节主阅控制油路的节流阀可改变主阀阀芯运动的快惶,控制制动力强弱,从而可使双重制动效果改变。当把节流阀开度调小时还可使活塞在换向时停留一段时阀。这是因为先导阀已将总回油路切断,油缸活塞停止运动,主换向阀控制油路已换向,但主阀运动得慢,主油路还未换向,活塞不能反向运动。停留一段时阀后,主油路换向了,活塞才能反向运动。所以调节主阀控制油路上的节流阀便可调节停留时阀长短。

这种需要换向控制回路的活塞停留时间位置决定于一个行程以及制动,其换向精度高、冲出量小,还具有时阀制动换向回路换向平稳无死点的特点。

复合制动换向回路的制动过程主要是行程制动,故常称为行程制动换向回路。 适用于内外磨床、整形机液压系统。


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