多管型及油压机工艺

摘要: 多通管件的种类很多，根据多通管件的数量分为直 T 管、斜 T 管、 U T 管、 x T 管和五通以上的多通管，本文论述了多通管的类型和油压机工艺。框架式油压机可利用活动横梁行程速度恒定和泵供液压力变化的特点，作为操纵分配器的信号，以实现油压机的自动控制。四柱油压机由主机及控制机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。油压机品牌广泛用于汽车行业的零配件加工及各行业多种产品的定型、冲边、校正及制鞋、手袋、橡胶、模具、轴类、轴套类零件的压装、压印成型、板材零件的弯曲、压印、套形拉伸等工艺，洗衣机、电动机、汽车电机、空调电机、微型电机、伺服电机、车轮制造、减振器、摩托车及机械等行业。1.多通管类型: 多通管件种类繁多，根据多通管的数量可分为直三通(t 形管)、斜三通(y 形管)、 U 形三通、 X 形四通和五通

管汇管件种类繁多，按管汇数量分为直三通(T型管)、斜三通(Y型管)、U型三通、X型四通和五个以上连接的管汇。本文介绍了星地源机械制造有限公司生产的歧管类型及内部高压成形工艺。

一、多通管的种类：

多通管件的种类较多，按照多通数量可以分为直三通管(T形管)、斜三通管(Y形管)、U形三通管、X形四通管和五通之一以上的多通管，如图4-1所示。按主管、支管直径不同大小主要分为等径和异径多通管；按轴线之间形状，分为一个直线和曲线多通管；按对称性，分为两个对称和非对称多通管。

根据壁厚大小，可分为厚壁和薄壁多管，薄壁多管一般为0.5-2mm壁厚管。 T形和Y形三通接头是多道管道中应用最广泛的结构形式。

图4-1典型多通管件

(a) T 形管; (b) Y 形管; (c) l 形管; (d) x 形管。

二、薄壁三通的传统制造工艺:

薄壁三通管的传统制造技术工艺方法主要有以下两种：一种是两个直管的插焊结构；另种是利用板料由于冲压成两个半管后再焊接成整管，如图4-2所示。

焊接工艺制造多道焊管存在的主要问题是：焊接变形造成的废品率高；焊接接头和残余应力造成的可靠性差；内表面不光滑，流体阻力大。 另外，支管高度较小的T形管也可采用冲孔和钢球翻边的方法制造。

图4-2薄壁三通传统制造工艺

塞焊；(b)冲压和焊接半管。

三、多通管的油压机加工工艺设计过程：

采用管坯油压机，可直接加工整体结构的多通道管。 以Y形三通管为例，对多管高压成形的基本过程了描述（图4-3）。

该三通管内的高压成形模由上模、下模、左冲、右冲和中冲组成。首先将管子放入下模，关闭模具，向管子中注入液体，用左右冲头密封，然后用左右冲头施加轴向力充填，同时对管子施加一定的压力使管子成型。

图4-3三通中的高压成形过程

　　(a)初期(自由胀形阶段)；(b)中期(支管成形研究阶段)；(c)后期(整形技术阶段)。