油压机变量柱塞泵卸荷转换故障的排除

发布时间：2023-01-04T10:42:07更新时间：2023-01-04T10:41:44 浏览量：103

[文章摘要]: 油压机变量柱塞泵卸荷转换故障的排除（1故障现象）。成型油压机压制时，摸具必须放在垫板中心位置，禁止偏心使用。每班开机前，试压后，应检查一次模具是否有裂损。框架油压机电动机必须保持清洁，电机之进风口网罩需经常保持良好的通风状态，不可堵塞。油压...

油压机变量柱塞泵卸荷转换故障的排除

（1故障现象）。成型油压机压制时，摸具必须放在垫板中心位置，禁止偏心使用。每班开机前，试压后，应检查一次模具是否有裂损。框架油压机电动机必须保持清洁，电机之进风口网罩需经常保持良好的通风状态，不可堵塞。油压机公司基本投资省，占地面积小，日常维护和保养简单。泵直接传动系统中的液压泵均按油压机的最大工作速度和工作压力选定，而油压机在充液行程、回程、辅助工序和所需工作压力较小时，液压泵都得不到充分利用，尤其是大吨位的油压机，其利用系数很低。因此，油压机趋于将工作速度和工作压力进行分级传动。油压机液压转向系统是由可变柱塞组成的EUCLID170型重型载重汽车,在使用过程中,EUCLID170型载重汽车的转向系统突然产生压力外t级障碍物。动态校核表明，系统的工作压力很低，泵内没有正常的增压和卸载压力。初步判断控制系统调压卸载阀发生故障，更换新阀并调整后，系统工作压力和卸载循环恢复正常。然而，完全相同的故障在车辆的后续操作期间再次发生。

检查后发现，当系统输出量较大，油压机泵恢复增压时，调压卸压阀正确，泵失控(峰值压力下没有立即迅速卸压，但泵、出口压力和系统压力逐渐降低到泵设定卸压的水平) ，最后，无论流量、容积和速度如何变化，都不能恢复正常！系统工作压力。

(2)油压机变量柱塞转向泵的控制原理/于析。变量柱塞转向泵压力控制原理图，该系统工作正常时，升压、味态与卸荷状态的转换过程是瞬间快速完成的。调压卸荷阀实质是一个由同步先

能瞬间可以快速发展完成，是因为有一股从系到关键的作用。升压设计过程中，当柱塞阀要发生溢流动作。由于时间同步技术先导压成，而且是一种基于深度溢流状态(即柱

以及尽可能长的时间。

同样，当系统工作压力达到低压值时，同步先导压力不再锁定减压阀的深溢流状态。因此，柱塞泵的 h 压力输出将恢复，状态将被锁定，当达到高压和峰值时，调压和卸压阀将再次启动。(油压机故障分析。根据上述原理，发现活塞式转向泵的导向压力在卸载时不能得到缓解，而是逐渐减小，最终在一个稳定的压力值上达到平衡。通过分析得出，当油压机调压卸荷阀即将溢流时，由于同步先导压力值过小，不能发生深度溢流、流量不能发生、状态不能锁定 I，而一般溢流阀发生溢流作用，导压不能在瞬间完全释放，从而导致故障。

(4)故障排除。经进一步检查，发现油压机高压滤芯堵塞严重，旁通阀发卡，导致高压滤芯处压降过大，降低了系统同步先导压力值。更换液压油、滤芯、修复旁通阀后，系统运行立即恢复正常，故障排除。

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